{"id":73252,"date":"2025-12-03T17:48:30","date_gmt":"2025-12-03T23:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/encuentroinformativo.com.mx\/?p=73252"},"modified":"2025-12-03T17:48:30","modified_gmt":"2025-12-03T23:48:30","slug":"se-mantiene-capacitacion-constante-a-conductores-de-transporte-ulua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/encuentroinformativo.com.mx\/?p=73252","title":{"rendered":"Se mantiene capacitaci\u00f3n constante a conductores de transporte Ul\u00faa"},"content":{"rendered":"

Dar\u00edo Pale<\/strong><\/p>\n

Xalapa, Ver.- El Secretario T\u00e9cnico del Fideicomiso de la Modernizaci\u00f3n del Transporte en el Estado de Veracruz, Juan Enrique Santos Mendoza, inform\u00f3 sobre los avances, ajustes y retos en la implementaci\u00f3n del nuevo sistema de transporte p\u00fablico, que incluye unidades h\u00edbridas, telemetr\u00eda, pago digital y un proceso continuo de capacitaci\u00f3n para los operadores.<\/p>\n

Cuestionado sobre los choques recientes registrados principalmente en la zona Veracruz – Boca del R\u00edo, Santos Mendoza explic\u00f3 que el fideicomiso mantiene cursos intensivos para los choferes, aunque reconoci\u00f3 que no pueden intervenir en el desempe\u00f1o de otras l\u00edneas de transporte.<\/p>\n

Se\u00f1al\u00f3 que algunos medios de comunicaci\u00f3n han dado seguimiento permanente a las nuevas unidades, lo cual considera positivo para documentar incidencias. \u201cHay accidentes todos los d\u00edas; es inevitable\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n

El funcionario confirm\u00f3 que el sistema de pago digital est\u00e1 en implementaci\u00f3n y que los equipos correspondientes ya fueron liberados en aduanas:<\/p>\n

Se utilizar\u00e1n tarjetas recargables.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se podr\u00e1 pagar desde el celular mediante la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

Las recargas podr\u00e1n realizarse en tiendas de conveniencia.<\/p>\n

Todo el ingreso se canalizar\u00e1 directamente al fideicomiso, sin manejo de efectivo.<\/p>\n

\u201cSer\u00e1 una modernizaci\u00f3n completa del transporte\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Costo del servicio: evaluaci\u00f3n con concesionarios<\/p>\n

Sobre el posible incremento tarifario -considerando que el costo en otras ciudades con transporte moderno supera los 13 pesos-, indic\u00f3 que cualquier decisi\u00f3n se tomar\u00e1 junto con los concesionarios, pues el Estado solo coordina el proceso, pero las unidades son operadas por ellos.<\/p>\n

El estudio t\u00e9cnico para Xalapa ya fue entregado a la gobernadora, quien definir\u00e1 el n\u00famero de unidades y rutas. Aunque las pruebas demostraron que los veh\u00edculos son funcionales, Santos Mendoza confirm\u00f3 que la capital necesita unidades m\u00e1s cortas, debido a: Calles angostas, curvas pronunciadas, condiciones irregulares del pavimento, alta afluencia en zonas como Sayago, Clavijero y Bravo.<\/p>\n

\u201cLos veh\u00edculos de 10.5 metros no dieron la vuelta en varias calles\u201d, explic\u00f3. Las nuevas unidades para Xalapa ser\u00e1n h\u00edbridas, pero con otra configuraci\u00f3n y menor longitud.<\/p>\n

Llegada de nuevas unidades<\/p>\n

Santos Mendoza adelant\u00f3 pr\u00f3ximos env\u00edos: 60 unidades para Quetzalli, 40 unidades para Juan Pachuca \/ Coatzacoalco.<\/p>\n

Las nuevas unidades provienen de Brasil y China, fabricadas por Yutong.<\/p>\n

En el caso de Xalapa, se espera que lleguen en 2025, una vez definidas las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas.<\/p>\n

El funcionario explic\u00f3 que cada unidad tiene un costo de 4.9 millones de pesos, pero gracias al subsidio del 30%, los concesionarios pagan alrededor de 3.5 millones.<\/p>\n

\u201cNo se iguala el costo con unidades antiguas. Es como comparar un Tsuru con un veh\u00edculo de alta tecnolog\u00eda\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Participaci\u00f3n de municipios y tarifa<\/p>\n

El programa actualmente opera en:<\/p>\n

Veracruz<\/p>\n

Coatzacoalcos<\/p>\n

Xalapa<\/p>\n

Posteriormente se extender\u00e1 a otros municipios. Sobre una tarifa \u00fanica, incluida la de 13 pesos, reiter\u00f3 que depender\u00e1 de acuerdos con concesionarios y an\u00e1lisis del fideicomiso.<\/p>\n

Pruebas en Xalapa fueron suspendidas temporalmente<\/p>\n

Las unidades que estaban circulando como prueba en Xalapa ya no operan debido al an\u00e1lisis t\u00e9cnico. \u201cLo largo de las unidades no nos dio en muchas afluencias\u201d, indic\u00f3. Una vez ajustados los modelos, se retomar\u00e1n las pruebas.<\/p>\n

Modernizaci\u00f3n prometida y reclamada durante d\u00e9cadas<\/p>\n

El secretario t\u00e9cnico destac\u00f3 que la modernizaci\u00f3n del transporte fue una demanda hist\u00f3rica y una promesa de campa\u00f1a de la gobernadora Roc\u00edo Nahle, quien ha priorizado el proyecto.<\/p>\n

\u201cNo se ve\u00eda un cambio as\u00ed desde hace m\u00e1s de 26 a\u00f1os. Esta modernizaci\u00f3n es para la sociedad, para estudiantes, adultos mayores y usuarios en general\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Licencias y registro de deudores alimentarios<\/p>\n

Sobre la nueva disposici\u00f3n relacionada con el registro de deudores alimentarios para obtener licencias, aclar\u00f3 que no es un tema del fideicomiso, sino competencia de Tr\u00e1nsito del Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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