{"id":78291,"date":"2026-08-05T10:15:55","date_gmt":"2026-08-05T16:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/encuentroinformativo.com.mx\/?p=78291"},"modified":"2026-08-05T10:15:55","modified_gmt":"2026-08-05T16:15:55","slug":"tensiones-geopoliticas-frenan-la-competitividad-del-transporte-maritimo-mexicano-cameintram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/encuentroinformativo.com.mx\/?p=78291","title":{"rendered":"Tensiones geopol\u00edticas frenan la competitividad del transporte mar\u00edtimo mexicano: CAMEINTRAM"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alejandro \u00c1vila<\/strong><\/p>\n<p>Veracruz, Ver.- El conflicto en Medio Oriente y el alza global en los precios del petr\u00f3leo han encendido las alarmas en el sector log\u00edstico nacional. Jos\u00e9 Manuel Urreta Ortega, presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria del Transporte Mar\u00edtimo (CAMEINTRAM), advirti\u00f3 que el costo promedio del transporte de contenedores se dispar\u00f3 un 70% interanual, amenazando el crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/p>\n<p>A este complejo entorno internacional se le suma el impacto del &#8220;peso fuerte&#8221;, que encarece los productos nacionales en el exterior, y la incertidumbre en las reglas comerciales con Estados Unidos bajo el T-MEC, factores que han llevado a diversos inversionistas a pausar sus proyectos en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u200bAunque la relocalizaci\u00f3n de cadenas de suministro (nearshoring) representa una oportunidad hist\u00f3rica para M\u00e9xico, la infraestructura nacional enfrenta severos embotellamientos, Urreta Ortega se\u00f1al\u00f3 que, pese a contar con 118 terminales portuarias en ambos litorales, persisten rezagos cr\u00edticos en digitalizaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n y conectividad intermodal.<\/p>\n<p>Las excesivas demoras en las aduanas restan agilidad al comercio exterior, por lo que urgi\u00f3 a resolver la saturaci\u00f3n operativa antes de que la demanda rebase la capacidad log\u00edstica instalada en el pa\u00eds. Para contrarrestar estas presiones, la CAMEINTRAM propuso una estrategia nacional enfocada en la modernizaci\u00f3n aduanera, la certeza jur\u00eddica y el rescate de la marina mercante local.<\/p>\n<p>El organismo solicit\u00f3 una alianza estrecha con la Secretar\u00eda de Marina y dependencias clave para impulsar el cabotaje y la construcci\u00f3n naval mexicana mediante incentivos fiscales y preferencia de atraque.<\/p>\n<p>&#8220;Las presiones son reales, pero la inversi\u00f3n portuaria y la cohesi\u00f3n entre el sector y las autoridades nos permitir\u00e1n consolidar a M\u00e9xico en el nuevo entorno internacional&#8221;, concluy\u00f3 el directivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alejandro \u00c1vila Veracruz, Ver.- El conflicto en Medio Oriente y el alza global en los precios del petr\u00f3leo han encendido las alarmas en el sector log\u00edstico nacional. 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