* Eduardo Villegas, reconocido ciclista, acotó que se deben de impulsar las ciclovías en la región y la colocación de señaléticas para hacer conciencia en los automovilistas.
Armando Azamar
San Andrés Tuxtla, Ver.- Los Tuxtlas es una región pionera en ciclismo, un deporte que se ha tornado más en una actividad recreativa, y pese a que no se cuenta con la infraestructura como ciclovías, la mayoría de los ciclistas optan por realizar sus rodadas hacia zonas de selva, no obstante, es indispensable impulsar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) en Veracruz para coadyuvar en la integridad de quienes practican esta actividad, con señaléticas en las carreteras que puedan mejorar la educación en los automovilistas e ir disminuyendo el número de accidentes, por citar un ejemplo, expresó Eduardo Villegas Selvas, reconocido ciclista con más de 20 años de trayectoria, también Presidente de la Organización Una Vuelta por Los Tuxtlas.
“Es un tema bastante amplio, en el tema del ciclismo es super importante esta iniciativa porque sabemos que, a partir de la pandemia, fue la actividad física numero uno recomendable para realizar, esto facilitó que se hiciera mucho ciclismo más como actividad recreativa.
Muchos ciclistas lo practican, en la capital del estado aún más, sabemos que ya tenemos unas ciclovías, pero no son suficientes, el ciclista requiere movilidad y respeto sin ninguna preocupación, somos muy vulnerables ante los vehículos, muchos no tienen la cultura de manejar con precaución”, dijo.
Comentó que, aunque la cultura vial depende tanto del automovilista como del ciclista, es imprescindible que la mayoría de los accidentes donde se ven involucrados es debido a la imprudencia del conductor de la unidad motriz por no respetar la velocidad del ciclista, en muchas ocasiones por conducir también bajo los efectos del alcohol.
“Hay que tener señalamientos y tener esa cultura de respeto para el ciclista, es un trabajo de ambas partes porque sabemos que no lo hacemos por estar molestando al vehículo, lo hacemos por recreación, la ley hoy nos respalda que podemos utilizar un carril, pero sabemos que eso implica un alto riesgo porque no sabemos si el vehículo de atrás lleva prisa o en qué estado viene”, subrayó.
A esto, se suma el mal estado de las carreteras de Veracruz, específicamente la carretera federal 180 que comprende desde paso del toro hasta Acayucan, lo que ha generado múltiples accidentes, incluso, por esquivar los baches el conductor de la unidad motriz invade las orillas o el carril contrario, lo que expone al ciclista.
“Sería bueno que se le tomara importancia para que se lleve a cabo no tanto solo en la capital sino en las diferentes ciudades del estado de Veracruz, que cuando menos coloquen ciclovías o señaléticas, pues tenemos espacios dignos en Los Tuxtlas, tendemos a ir hacia espacios de selva, lo cual también es apreciable porque te alejas de la ciudad”, finalizó.
